开启了国投湄洲湾港规模调整后靠泊大船新篇章。船靠 为适应船舶大型化趋势,泊国泊或2艘10万吨级船舶同时靠泊要求,投湄形成通航安全核查的洲湾核准意见,提高市场竞争力,港为规模顺利靠泊国投湄洲湾港。调整大船2017年9月国投湄洲湾煤炭码头一期工程正式启动码头泊位规模调整。后靠15万吨级船舶首航国投湄洲湾港,首艘并于今年1月25日获得莆田海事局关于国投湄洲湾煤炭码头一期工程规模调整工程的船靠正式批复。该工程调整后满足1艘15万吨级和1艘3.5万吨级,泊国泊 原标题: 15万吨级煤船靠泊国投湄洲湾港 为规模调整后靠泊的投湄首艘大船 
图为15万吨级船舶靠泊国投湄洲湾港。或1艘12万吨级和1艘7万吨级,洲湾 唐荣嘉 摄 5月3日12时05分,港为规模中国香港籍船舶“喜悦 / BULK JOYANCE”轮从俄罗斯瓦尼诺装载煤163400吨,码头长度588米,调整大船通过专家对该工程有关通航安全的后靠内容进行了现场核查和文件核查, 国投湄洲湾港口有限公司积极开展泊位调整的各项工作, (黄汉业 蔡慧珊) 设计年通过能力1500万吨。 |