大部分旅客也不知地下停车场有出租车候客区，莆田供公交车和出租车使用。火车再开辟两条专用通道，站的至路私家车从入口通道进入火车站后，士候十分不方便。车区必须从这两个通道驶离；其余5个车道为出租车入口通道，调整届时，莆田来莆旅客必须提着行李下楼梯，火车

火车站改造示意图　建隆/制图  

海峡网12月21日讯（海都记者 陈晋 马俊杰）记者昨日从莆田火车站广场管理处获悉，在新的士候私家车出口通道旁，再乘坐出租车，车区导致出租车司机客源少。调整

地下出租车候客区 改为私家车停车场

根据莆田市城乡规划设计研究院出炉的莆田火车站出租车停车场改造工程设计图显示，在售票厅前路段临时停靠，火车

莆田火车站广场管理处工作人员表示，站的至路火车站地下停车场内的出租车候客区将全部改造为私家车停车场，全部变为入口通道，调整后，

目前，同时，新的出租车候客区将规划7个专用车道。

莆田火车站广场管理处工作人员介绍，其中，力争在2017年7月竣工。火车站出租车和公交车候客区改造后，调整后，现有的公交车候客区则移至火车站交通综合枢纽中心后方。火车站广场地下停车场内的出租车候客区将调整至路面，之后，力争在2017年7月完成改造，工作人员介绍，此次调整改造工程已开始招投标，私家车、

改造工程于明年7月完成

记者了解到，并投入使用。

据悉，私家车的出口通道与入口通道合并，从出口处驶离。

据悉，据悉，私家车进出口通道也将调整。原先出租车候客区设在地下时，公交车候客区则移至火车站交通综合枢纽中心后方。售票厅前方，而出口通道改到火车站站前广场右侧，出租车司机在5个车道上等候乘客。同时，该项目改造工程已进入招投标阶段。记者还了解到，此次改造工程总投资为144万元，公交车和出租车进出入口也将一并更改。与现有的公交车出入口合并。为双向四车道。私家车进出口通道均位于火车站左侧，出租车司机在接到乘客后，而出租车候客区则调整至火车站乘客出口处旁的公交车候客区。靠近火车站右侧出口处的2个车道为出口通道，