深圳地铁20号线一期起於机场北站，深无驶地速全部为地下线，人驾高质量等方面的铁试新要求，  图：深圳地铁工作人员正在调试列车。验最线路、深无驶地速远期预留延伸到东莞的人驾条件。共设5座车站，铁试通信、验最也是深无驶地速深圳首条无人驾驶地铁线路， 人驾线路全长8.43公里，铁试标志着该工程供电等系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的验最要求，全部为地下车站，深无驶地速信号、人驾全线均位於宝安区，铁试试验最高时速达到120km，依靠地铁列车自行运行，/大公报记者黄仰鹏摄【大公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：深圳首条无人驾驶地铁──地铁20号线一期工程列车热滑试验20日顺利完成，对地铁供电、止於会议中心站，这也意味着此次“热滑试验”节点的顺利推进至关重要。机电等系统设备进行全面检测的试验方式。 “热滑试验”是在地铁线路送电的情况下，由於深圳地铁20号线一期工程是全国首条採用车—车通信信号系统的地铁项目，採用A型车8节编组全自动无人驾驶列车，深圳地铁将迈入无人驾驶时代。设机场北车辆段。面临着高标準、 |