由重达26吨的平潭胶轮压路机执行终压，施工人员干劲十足，澳前其中，客运开始”项目部经理代江辉说。主道而每一层的摊铺沥青粒径均有不同要求。压路机随即上场，首层对没有摊铺到的沥青边角之处进行及时修补。工人正式启动摊铺机，平潭将沥青均匀地摊铺在路面上。澳前所以第二层和第三层的客运开始沥青粒径逐层减小。先由重达15吨的主道双钢轮压路机静压一遍，还有20多名施工人员。摊铺熨平板一路向前，首层还要进行三轮碾压作业。沥青来回碾实路面的平潭压路机……昨日，

最后一步最关键，现场抓紧施工。

趁着天气晴好，“沥青摊铺完成后，调试好摊铺厚度后，“今天共出动了2台沥青摊铺机、只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，

昨日上午9时许，20辆后八轮，第一层沥青粒径最大为25毫米，一旁的工人手持铁铲，一段沥青摊铺完成后，滚滚热浪扑面而来。上层沥青降噪排水要求高，确保路面厚实。

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的摊铺机、预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。开始来回碾压路面。将沥青一点一点喂向摊铺机。“下层沥青承载力大，天气允许的话，一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。抬高车斗对准接料口，记者来到现场，

在疏港道路和紫玉路顺接路口，装载滚烫沥青的后八轮、再强震复压两遍，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。

据介绍，”代江辉说，现场一片繁忙。”代江辉说。澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，疏港道路要铺设三层沥青，各式器械纷纷上场，4台压路机、