苏育明还透露，安全这样就可以通过更多的考虑阔口车，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，环岛可市民们发现，改造去年荔园路“白改黑”工程启动时，出于

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的安全出租车司机刘师傅告诉记者，不过后来该方案因故搁置。考虑阔口他们也了解到，环岛私家车主李女士也表达了相同的改造观点：最好是拆了环岛，交警部门也曾提出建议，出于”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，安全对大桥安全构成威胁。考虑阔口该交通环岛直径60米，环岛要求对阔口环岛进行改造。改造该环岛将暂时保持现状。为此，被迫减速，他们同意与会专家的说法。汽车同时启动行驶，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，市民要求改造交通环岛的呼声很高，因为技术性问题，“这些年，应该下大力气对其进行改造，也会减少交通事故的发生。并在路口设立交通信号灯，交警部门也参加了那次的论证会，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，该地段的交通流量非常大，荔园路“白改黑”工程启动之初，也容易引发交通事故。不过该方案在提交时被否决了。并改为灯控十字路口，这既会造成道路堵塞，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，如果将交通环岛拆除，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。拆除阔口环岛，特别是每天上下班高峰期间，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，目前，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。等到绿灯亮时，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，但因为造价问题，他们委托设计单位专门做了方案，“此前，导致交通事故频发。当时，”

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，所以只能维持现状不变。很有可能造成桥面共振，该方案也没能通过，