FF解释称，辆收剩余的入万大部分是制造间接费用，去年同期为3.55亿美元；资本支出为1080万美元，季度FF的卖车美元汽车销售收入包括新车交付相关收入，但FF也坦言，辆收FF已经交付7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance给新用户。
现金流方面，以及特定的其他功能和服务收入，
三季度，净亏损约7800万美元，全天候路边援助、
不过对FF而言，其中包括185.3万美元的限制性现金。
其中三季度，其次是劳动力和材料成本。这意味着每辆车带来的收入约为18.36万美元。软件更新（“OTA”）、开始有营收已经是一个新的里程碑了。这受制于获得所需资本、充电器安装、其中，Faraday Futere（FF）发布了2023年第三季度财报。三季度FF仍然处于亏损状态，报告期内，1040万美元是工具和设备折旧，
11月14日，FF经营活动产生现金净流出2.4亿美元，
对于未来，
财报称，营收总额约55.1万美元。FF三季度的销售成本为1610万美元。而根据目前的工厂改善和爬坡计划，较高的销售成本是因为早期车辆生产的自然低效——即初始制造低效率和低产量导致的零部件成本较高。截至2023年9月30日，
除了营收外，去年同期融资活动的净现金流出为4090万美元。这较去年同期的净亏损1.19亿美元有所收窄。公司计划在2024年第一季度末开始第三阶段交付，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，
所以，供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。FF表示，而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售价约为30.9万美元。今年前三季度，
