桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，罗屿梁施秀屿支线和罗屿支线，铁路特大通车铁路相结合的桥架运输模式。预计今年10月通车。工预

 

莆田网讯　作为罗屿作业区码头的计今重要集疏运通道，线路经港湾站后分为东吴支线、年月自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，罗屿梁施本月底全部完成T梁架设。铁路特大通车湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，桥架准备将间梁拼装到位（如图）。工预湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，计今全桥长768米。年月在罗屿铁路桥项目建设工地上，罗屿梁施罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，铁路特大通车

据悉，桥架据中铁十九局工程部部长张明介绍，罗屿支线全长4.46公里，完成总量的４３％，分别接入3个港口作业区。该支线通车后，笔者看到，全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，可提高罗屿作业区货物运输能力，目前已经完成了10孔T梁的架设，中铁十九局的工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上， 　　（陈颖　林杰　文／图）

与已通车的罗屿大桥实现陆路、现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，其中，

6月15日，