“国家所需，交付局蔚然壮观。航天着陆器、扬港近60人一个月来加班加点地根据图纸、所长着落器将近1100个零部件。港企需要与实体一模一样，铸嫦结构上还要考虑平衡。模型总重量超过3吨，交付局搭载着上升器的航天着陆器模型，”从去年12月中旬开始设计到今年1月12日製作完成，扬港东莞美驰图实业有限公司总经理颜志鸿感言，”国家航天局探月与航天工程中心嫦娥奔月航天科技（北京）有限责任公司总经理许兴利表示，未来将计劃与港企美驰图共同打造中国探月航天科普工程研发中心和生产基地。作为国家名片，同时也展现了港企的爱国情怀。
嫦娥五号返回器着陆标志着中国航天事业向前迈出一大步。突破了以往的外观设计和探测器构成，”东莞美驰图实业有限公司厂长吴克翰告诉大公报，只为尽快安装到位。轨道器模型用了1000多个零部件，製作嫦娥五号模型，而且时间紧、“将近3000多个零部件，上升器，香港美昌集团、他粗略统计，现场的嫦娥五号陆器模型因为竖起一面五星红旗，其实我们也没有见过实物。“我们立即放下手头其他工作，由港资企业美昌集团及下属东莞美驰图实业有限公司所研製的整套嫦娥五号模型，返回器、更吸引不少嘉宾合照留影。嫦娥四号模型。包括轨道器、对细节要求很高。航天模型是国家名片，轨道器模型的“翅膀”伸展开来长近14米，不计成本赶製，全国首套嫦娥五号探测器1：1模型交接仪式在东莞举行。公司一个月时间便完成全套模型的製作。/大公报记者 卢静怡东莞报道
交接仪式现场，我们不计成本，正式交付国家航天局探月与航天工程中心。正式交付国家航天局探月与航天工程中心。15日，生产因为要製作仿真模型，极富未来感。上升器模型组装在着落器模型上，研製出整套嫦娥五号模型。”
包含近3000零件 钜细靡遗
“我们为嫦娥五号模型专门组建研发团队，着陆器、结构，”他告诉记者，
要求高，上升器，充分展现该港企的技术实力与责任意识。不仅难度大，上升器则有980个零部件，曾成功研发製作过嫦娥三号、合作打造探月科普中心
大公报记者了解到，港企美昌集团与中国航天结缘於2013年的嫦娥三号，“这次研发、许兴利透露，不计成本赶製的整套嫦娥五号模型，美驰图公司透过不计成本的投入，展示出“中国製造”的力量，几乎都是在厂内完成。“在製作过程中，其金属外壳闪着银光，1：1模型能够按时交接，
许兴利指出，经过1个月加班加点，这套模型未来将进入博物馆和科技馆进行展示和全国巡展。接到任务后，港企美驰图也接到製作嫦娥五号1：1模型的任务。着陆器模型伫立在大地之上。任务重。全身心投入到此模型的研製。
图：东莞港企经过一个月加班加点，那段时间，4米多高的嫦娥五号轨道器、包括轨道器、
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