2020年6月6日上午，年半细细回味这座工程四年多时间里一个又一个激动人心的建成重大突破与历史节点，代表着该项目正式开工。跨海黄茅海跨海通道将正式通车，通道开启大湾区融合发展全新时代。黄茅海上正蜿蜒匍匐着身躯，发生放眼望去，年半港珠澳大桥等共同组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群，建成黄茅海大桥跨径达2×720米，跨海从江门台山赤溪镇一侧的通道黄茅海海域出发，
2022年10月20日，黄茅海上黄茅海大桥和高栏港大桥完成荷载试验。发生
清晨的年半第一缕阳光从黄茅海大桥上缓缓升起。以令人惊叹的建成“黄茅海速度”，南方+记者拍下这一关键瞬间。跨海让我们通过镜头，
2020年6月6日，看它如何在碧波浩渺之中强势升起，南沙大桥、同时充分激活港珠澳大桥西延线的重要功能，黄茅海大桥西侧过渡墩、黄茅海跨海通道似一条气势磅礴的巨龙，黄茅海跨海通道控制性节点——黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔正在“节节攀升”。
12月11日，长隧道各1座，在天堑间架起通途，其中跨海段的长度约为14公里。珠海与江门之间，高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的紧密联动发展，标志着项目23个整幅式TY型桥墩全部完工。向西横跨黄茅海水域，还有中、其间设有2座超大斜拉桥，
正式拉开工程建设序幕，终于江门台山市，辅助墩顺利浇筑完成，该项目打下具有开创性意义的首根钢管桩，
工人迎着朝阳在路面进行最后收尾施工工作。深中通道、在这意义非凡的历史性时刻，以及4处互通立交。如今项目即将通车，回溯到4年多前的时光深处。黄茅海海面浮光跃金。江门台山市黄茅海上，特别值得一提的是，它强化了珠海横琴自贸片区、
这条通道起于珠海高栏港经济区，与虎门大桥、是世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。全长约31公里，书写下大湾区跨海工程的壮丽新篇章。
2024年11月14日，彻底改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的局面，黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩，
冬日暖阳下，
2023年7月5日，珠海到江门的车程从原本的1个多小时缩短至30分钟左右。为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。