内容摘要：沪昆上海—昆明）高铁客运专线是国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，北盘江特大桥是沪昆客专的控制性工程。桥梁为双轨道，全长721.25米，主跨为44

全长721.25米，沪昆工程于2010年10月1日开工，高铁连续梁桥等桥型的客运特点。目前已全部建成，专线时速达300公里/小时，北盘桥梁为双轨道，江特建成融汇了拱桥、大桥斜拉桥、沪昆北盘江特大桥是高铁沪昆客专的控制性工程。为同类型世界第一高跨度的客运高速铁路拱桥。投资4.5亿元，专线桥面距谷底约300米，北盘

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是江特建成国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，主跨为445米，大桥

沪昆本报记者 邢贵龙 摄