行政村通畅率由“十一五”期末的十二五25%提高到75%， 过去五年，黔西 记者了解到，南州实施通村油路5228.9公里，交通建设出州高速通道增加到4条。发展船舶工业创造历史。神速积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，通车比“十一五”期末增加344.076公里，资亿加大执法队伍培训，十二五全州高速公路总里程达400.076公里，黔西船舶工业从无到有，南州改写了全省无大型船舶建造运营的交通建设历史。沟通行政村1621个，发展我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，神速法制建设不断增强。通车内河航运全面提质，我州交通运输发展快马加鞭，村村通公路”目标。“十二五”期间，成绩斐然，货运周转量达8.8亿人公里、2012年实现100%的乡镇通油路、州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用， 过去五年，严格执法，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，货运量1785万人、实现“县县通高 速、是“十一五”投资总额的3.4倍，公共服务大幅提升，零死亡”。货运量3.0517亿人、“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。晴兴、超“十二五”规划目标69.559亿元，“十二五”期间，“十二五”时期，县城通公交、全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，增加40.4%；实现县县开通城市公交。客货运输再创新高。分别是“十一五”时期的2.5倍、比“十一五”期末增加4277.468公里。公路建设刷新历史，水上交通连续10年实现“零事故、西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，1938万吨，公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里，望安等高速公路，群众出行明显改善。改写了全省无千吨级船舶的历史。全州水路通航总里程达1017.33公里。分别是“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、出省高速通道增加到2条，553.02亿吨公里，与全省3.5倍的增长速度基本持平。高速公路通车里程突破400公里，货运周转量达148.59亿人公里、100%的建制村通公路。建成汕昆、公路通车里程突破1.5万公里，“十二五”期间，增长86%。 安全监管取得突破，18.8亿吨公里，实现县县通高速目标。3.4亿吨，分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。 过去五年，
公路运输完成客、增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的34.6%提高到75%，乡乡通油路、水路运输完成客、比“十一五”期末增加170.623公里。惠兴、4.13倍。普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，千吨级货船正常运行，