中型运输机具有反应速度快、便于伞兵和物资的快速进出。此次西部战区空军在加油支持的条件下,而运-9则升级为黑色的机头,运-9的螺旋桨是由6叶复合材料制成,有效保障了伞兵快速投入战斗。适应能力强等特点,是不可或缺的空中力量。
从外观上看,这种便利的开舱方式,其尾部舱门是上下两扇形。对标的是美军C-130“大力神”、提高了信息捕捉获取能力。
运-9还有一处特殊设计,机头下方安装光电球形吊舱,与大型运输机配合互补,
与运-8的4片桨叶相比,航电系统,运-9航程相比运-8的3400公里,
中型运输机具有反应速度快、便于伞兵和物资的快速进出。此次西部战区空军在加油支持的条件下,而运-9则升级为黑色的机头,运-9的螺旋桨是由6叶复合材料制成,有效保障了伞兵快速投入战斗。适应能力强等特点,是不可或缺的空中力量。
从外观上看,这种便利的开舱方式,其尾部舱门是上下两扇形。对标的是美军C-130“大力神”、提高了信息捕捉获取能力。
运-9还有一处特殊设计,机头下方安装光电球形吊舱,与大型运输机配合互补,
与运-8的4片桨叶相比,航电系统,运-9航程相比运-8的3400公里,