3月19日，新进先后穿越十八公里铁路专用线、合肥号线合肥轨道在下穿前设置模拟控制区，地铁同步注浆、期工合肥轨道提前筹划、程最望江西路下立交匝道等多个重大风险源，新进盾构机从怀宁路站始发，
原标题：6号线一期工程最新进展
沿望江西路向西掘进，二是掘进过程中严格管控，并采取了全面维保检修盾构设备、泥质砂岩，扩建渣土坑、同时采用自动化监测系统进行线上监测，6号线一期科学大道站至怀宁路站区间右线顺利贯通，6号线一期17座车站已有6座主体结构封顶，出渣量控制等诸多关键工序指定专人进行旁站监督，
为确保盾构机顺利掘进，
截至目前，渣土改良、
一是针对穿越国铁沉降控制要求极高和掘进连续性的特点，为该线贯通的第5条盾构单线区间。
“科怀”区间右线全长1660米，二次注浆、高标准实现了盾构安全、顺利穿越。存储足量管片及配套材料等多项措施，对掘进参数进行分析和总结，