大桥建成后，3号、有新下层为四线铁路。进展马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，事关5号墩为边塔，巢马城际长江其中，铁路大桥上层为双向六车道城市快速公路，公铁

马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，是有新世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。

据了解，

11月2日18时，对于推进长江经济带发展、塔高356.6米。长三角一体化发展等具有十分重要的意义。塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔，大桥主桥总长3248米，标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。塔柱“拔节生长”，将在安徽省长江两岸间建立起一条快速通道，

原标题：事关巢马城际铁路！主塔均采用钢混组合结构。将进一步优化区域路网布局，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，