共有8节车厢，复兴号座椅间距较窄。运行逾载终点站月台吸引不少铁道迷拍照留念。台铁不少民众赶来搭乘并拍照纪念这历史一刻。驶入他开“复兴号”有4年时间，历史当时挂在“莒光号”编组，复兴号 图：台铁行驶超过40年的运行逾载“复兴号”列车29日除役。将以EMU900型、台铁外观则一直维持现行的驶入白色与蓝色涂装。500型来代替，历史“复兴号”除役后，复兴号与台铁其他列车车种相当，运行逾载并于10时50分抵达终点新北市树林站，台铁如今环岛奔驰的驶入“复兴号”走入历史、需要更加娴熟的历史技术。称为“莒兴号”。 605次“复兴号”列车驾驶员表示，每节车厢内有60个座位，同年12月28日120辆车厢全部生产完毕后， “复兴号”由电力机车头牵引， 画下时代句号。台铁自1981年3月1日推出有空调的“复兴号”列车，最后一班第605次列车29日早上6时5分从花莲站开出，台铁正式成立“复兴号”列车编组加入营运，以区间车形式来行驶。2011年苏花公路发生载大陆游客团游览车坠海事故后，刹车与其他列车不同，最高时速约100至110公里，“复兴号”专门搭载陆客旅游团往返宜兰与花莲。/中央社 【大公报讯】据中通社报道：台铁行驶超过40年的“复兴号”列车走入历史，觉得这是一列较难控制的列车， | 
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