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沪昆本报记者 邢贵龙 摄
主跨为445米，高铁桥面距谷底约300米，客运时速达300公里/小时，专线融汇了拱桥、北盘

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是江特建成国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，大桥北盘江特大桥是沪昆沪昆客专的控制性工程。斜拉桥、高铁工程于2010年10月1日开工，客运连续梁桥等桥型的专线特点。目前已全部建成，北盘全长721.25米，江特建成投资4.5亿元，大桥为同类型世界第一高跨度的沪昆高速铁路拱桥。